最近GL更是掀起了广大越野爱好者的一阵热潮,可爱又不失硬派的外表更是受到大家喜爱。从内部来说,最大的变化应该说是‘它’的心脏了,新款不在采用1.3L自然吸气发动机而是换了1.5L的发动机,使这款越野神器的越野通过性变得更加强大,从而征服更多的极限路面。

  前脸处漏出上下两个长方形的进气格栅,内部中网换成了当下流行的蜂窝煤式设计,上方两个大灯组与下方两个雾灯都在格栅两边互相呼应,整个车身都采用了横平竖直的线条来勾勒出整车的肌肉与力量感,这样的外观设计也是作为越野SUV不可或缺的灵魂设计风格,新车的离地间隙为190mm,这样的数据比起其他越野SUV也许算不得什么,但是对于身材如此娇小的来说已经非常难得了。

  随着新车上市时间的不断临近,首批下线尼姆尼也被媒体公布,从外观来看,全新吉姆尼和现款车型呈现出截然不同的设计风格,相信大家都值得,现款车型虽然整体造型比较方正,但并没有过多的棱角以及平直线条,取而代之的是圆润平滑的线面组合,而第四代吉姆尼不仅延续了越野车独有的外观造型设计,更是将横平竖直的风格发挥到了极致,与奔驰大G的外观有着极高的相似度。

  在内饰方面没有其他同级车型的豪华与舒适,毕竟这些不是越野SUV所追求的,内饰的材质采用了大量的抗划伤材料非常的经久耐用,中控台处集成了大量的实体操作按钮,车辆经过崎岖山路时这样的设计就更加的便于操控,同时也采用了机械式四驱操作杆的设计,新车的尺寸长宽高分别为3600/1600/1705mm,轴距为2250mm,长度与宽度都有所增加,方面依然延续了非承载式车身与三连杆式前后硬轴式非独立悬架。

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